Фольксваген Т5 Инструкция
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Volkswagen VW T5 (Multivan, Transporter, Caravelle, California) с 05.2003 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2.0л., 3.2л., а также дизельными двигателями объемом 1.9л., 2.5л. + электрические схемы.
Бензиновые двигатели: 2,0 л. / 85 кВт (115 л.с.), с 05.2003 года выпуска; 3,2 л. / 173 кВт (235 л.с.), с 05.2003 года выпуска. Дизельные двигатели: 1,9 л.
Инструкция по эксплуатации VW T5 Transporter. Ремонт и обслуживание. Идентификационный номер автомобиля Volkswagen T5 Transporter. Volkswagen T4 Transporter, Caravelle 1990-1998 Руководство по ремонту Автор: Издательство: Год издания: Формат.
Выдают пропуск в ад под видом банковских удобств и биометрической безопасности общества. - все тащут повозку под названием 'антихристова глобализация в каждый дом'. Заявление об отказе от снилс. Лучше жить без номеров и документов, чем признать такую власть и поклоняться системе антихриста, и лучше молиться дома мирским и царским чином, чем ходить в храмы, оскверненные еретическим и экуменическим соучастием, имхо.
/ 63 кВт (86 л.с.), с 05.2003 года выпуска; 1,9 л. / 77 кВт (104 л.с.), с 05.2003 года выпуска; 2,5 л.
/ 96 кВт (130 л.с.), с 05.2003 года выпуска; 2,5 л. / 128 кВт (174 л.с.), с 05.2003 года выпуска.
Описание автомобиля В сентябре 2009 года концерн Volkswagen начал производство рестайлинговой версии популярных коммерческих автомобилей серии Т5. Модель, выпускаемая с 2003 года, несмотря на огромную популярность (в июне 2009 года с конвейера в Ганновере сошел миллионный автомобиль Т5) уже не соответствовала ужесточившимся нормам токсичности Euro 5, поэтому нуждалась в серьезной модернизации. Однако пересмотром одной лишь линейки двигателей дело не ограничилось - производитель освежил внешность и внес некоторые изменения в интерьер, подогнав дизайн под новый корпоративный стиль компании. Как и ранее, автомобили предлагаются в четырех различных конфигурациях: Transporter, Caravelle, Multivan и California. Модели могут отличаться длиной колесной базы и высотой. Основная рабочая лошадка серии грузовой фургон Transporter, доступный более чем в 100 исполнениях: от шасси с кабиной (Cab Chassis) или грузовичка с бортовой платформой (Pick-up) до развозных фургонов с тремя вариантами высоты крыши (Highroof Panel Van). Грузопассажирская версия Caravelle, автобус Multivan и дом на колесах California также имеют бесчисленное количество вариантов комплектации, что сможет удовлетворить запросы покупателей различных сегментов рынка.
Самая роскошная версия Т5 - Multivan Business - в Германии стоит около 120 000 евро. Примечательно, что в США Т5 не продаются, поскольку классифицируются как легкие грузовики, а значит автоматически попадают под действие так называемого «куриного закона», согласно которому они должны облагаться дополнительным 25-процентным налогом на импорт в США. Наряду с базовыми версиями отделение коммерческих автомобилей Volkswagen (VWCV) производит различные специализированные модификации - рефрижераторы, кареты скорой помощи, полицейские фургоны, пожарные машины и пр. Первое, что бросается в глаза у обновленных версий Т5, - это измененный дизайн бампера, радиаторной решетки и головной оптики. Кроме того, пассажирские версии Multivan и Caravelle также получили измененные задние фонари.
Незначительные, на первый взгляд, изменения вроде корпусов наружных зеркал заднего вида, принявших более округлую форму, придают Т5 2009 модельного года мягкие черты. Салон имеет по-немецки лаконичный и практичный дизайн. Материалы отделки и сборка отличаются высоким качеством. Удобное рулевое колесо и четкие приборы с эффектной белой подсветкой (самое заметное отличие интерьера Т5 2009 модельного года), блок управления системой климат-контроля, рычаг коробки передач, вынесенный на приборную панель, а также кнопки стеклоподъемников и пульт управления электрозеркалами, - всё направлено на то, чтобы сделать вождение автомобиля максимально комфортным и удобным.
В салоне пассажирских версий все сиденья имеют возможность продольного перемещения, а передние кресла еще и вращаются. Грузоподъемность грузовых версий составляет от 800 кг до 1,4 т, а объем багажного отделения варьируется от 5,8 до 9,3 кубических метра. При этом наличие боковых сдвижных и задних распашных дверей значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции. Автомобили серии имеют поперечную схему расположения силового агрегата. На обновленный VW Т5 устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели.
Бензиновый четырехцилиндровый рядный двухлитровый мотор развивает мощность 116 л.с. И крутящий момент 170 Н-м, а его турбированная версия - 204 л.с. Диапазон мощности дизельных двигателей с аналогичным рабочим объемом начинается от 84 л.с., а самая мощная версия с двойным турбонаддувом способна развивать до 180 л.с. Крутящий момент гаммы дизелей варьируется в диапазоне от 220 до 400 Н-м. Как и в прежних версиях серии, обновленные модели оборудуются пяти- или шестиступенчатыми механическими или шестиступенчатой автоматической трансмиссиями.
Фольксваген Мультивен Т5
Однако теперь наряду с ними предлагается семиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением DSG (Direct-Shift Gearbox). Опционально автомобили Т5 2009 модельного года могут оборудоваться системой полного привода с электронным управлением 4MOTION.
Фольксваген Транспортер Т3
Многодисковая муфта Haldex подключает заднюю ось только при необходимости, когда передние колёса начинают пробуксовывать и возникает разница частот вращения приводных валов передней и задней осей. По результатам краш-тестов, независимая организация Euro NCAP присвоила Т5 рейтинг «четыре звезды» один из лучших результатов в классе коммерческих автомобилей. В настоящее время автомобили серии Т5 выпускаются в Германии (Ганновер), в Польше (Познань), в России (Калуга) и в Джакарте (Индонезия). Огромнейший выбор комплектаций, надежность, комфорт, безопасность, экономичность - всё это залог успеха коммерческих автомобилей Volkswagen Т5, неоднократно доказывавших превосходство в своём классе. Еще больше интересного в наших сообществах,.