1. Типовой Проект Азс Скачать
2. Типовой Проект Азс Скачать Бесплатно
3. Типовые Проекты Азс
4. Типовой Проект Азс Лукойл

Автозаправочные станции предназначены для заправки автотранспорт­ных средств горючим. На АЗС дополнительно осуществляется: '. продажа масел, консистентных смазок, запасных частей и различных при­надлежностей к автомобилям;. прием от владельцев индивидуального транспорта отработанных масел;.

1. Технологическая инструкция Типовое положение Типовой проект Типовые конструкции Типовые материалы для проектирования Типовые проектные решения ТК ТКБЯ ТМД Санкт-Петербург ТНПБ ТОИ ТОИ-РД ТП ТПР ТР ТР АВОК ТР ЕАЭС ТР ТС ТРД ТСН ТСН МУ ТСН ПМС ТСН РК ТСН ЭК ТСН ЭО ТСНэ и ТЕРэ ТССЦ ТССЦ Алтайский край ТССЦ Белгородская область ТССЦ Воронежской области ТССЦ Карачаево-Черкесская Республика ТССЦ.
2. Проекты Автозаправочных станций АЗС и ГАЗС. Нами разработан ряд типовых проектов.

Типовой проект на резервуар горизонтальный РГС, Типовой проект на резервуар вертикальный.

техническое обслуживание и мойка автомобилей. Классификация АЗС по различным признакам приведена на рис.

Стационарные станции располагаются в городах, населенных пунктах и автодорогах. Подразделяются на станции:. с подземным расположением резервуаров и разнесением их от топливо- раздаточных колонок (ТРК);. с подземным расположением резервуаров и размещением ТРК над бло­ком хранения топлива, как единое заводское изделие;.

топливозаправочные пункты, размещаемые на территории предприятий и предназначенные для заправки собственных транспортных средств. Стационарные типовые АЗС по емкости подразделяются на 200, 250, 500, 750 и 1000 заправок автомобилей в сутки, по производительности они делят­ся по числу заправок в часы пик - 57, 100, 135 и 170 автомобилей в час.

При строительстве АЗС применяются типовые проекты с серийно выпус­каемыми технологическими системами для приема, хранения и выдачи топ­лива, согласованные с Главным Управлением Государственной Пожарной Службы МВД России. Допускается использовать несерийные технологичес­кие системы. Технико-эксплуатационная документация таких проектов согла­суется с территориальными подразделениями Государственной Пожарной Службы. В широком понимании под горючим будем считать все марки автомобильных бензинов, дизельного топлива, масел, смазок и специальных жидкостей. По способу расположения по способу размещения резервуара по способу размещения колонок АЗС Рис. Классификация- автозаправочных станций Проект современной АЗС включает (рис. навесную группу: заправочные островки; информационные колонные светильники; облицовочный комплект колоннады и навесной части; свето­вой фриз в фирменной расколеровке «Заказчика»; объемный световой знак «Заказчика»; светильники освещения; переходной купол между зданием и на­весной группой.

Состав комплекта АЗС различных проектов. 1 - навесная группа; 2 - производственный блок здания; 3 - сервисный блок здания. 1 - навесная группа; 2 - модуль здания полной заводской готовности. Заправочные островки изготавливаются из полированной или шлифован­ной нержавеющей стали и используются в качестве оснований ТРК, опор ко­лонн, стел и сервисных постов для защиты их от повреждений автотранспор­том.

■ здание АЗС, состоящее из одного модуля заводской готовности или про­изводственного и сервисного блоков. Производственный блок включает: цен­тральный вход; зону работы оператора; электрощитовую; кладовую; служеб­ ный выход; комнату слесаря; комнату администратора; служебный санузел; санузел для посетителей; комнату охраны. Сервисный блок предназначен для обслуживания.

инженерные системы: кондиционирования воздуха; тепловой завесы цен­трального тамбура; теленаблюдения. Крупные АЗС имеют системы отопления, освещения и вентиляции; узлы учета электроэнергии и расхода воды; канализацию и сантехническое обору­дование, охранно-пожарную сигнализацию; блок управления освещением; блок защиты ТРК; громкую связь. Количество хранимого на АЗС топлива определяется исходя из средней величины заправки одного автомобиля (50 л), а количество ТРК - из расчета обслуживания 15 автомобилей в час.

Для защиты от пожаров, статического электричества и блуждающих то­ков резервуары заземляют и оборудуют огневыми предохранителями. Топливо в подземные резервуары сливают через специальные фильтры. Трубопроводы укладывают с уклоном 0,005 в сторону резервуара и соеди­няют между собой при помощи муфт или сварки. Стены и перекрытия здания сооружают из огнестойких материалов. Ото­пление - водяное или паровое низкого давления. Разрешается отапливать зда­ние пожаробезопасными электрическими приборами закрытого типа.

Оборудование станции должно обеспечивать заправку машин закрытой струей, без потерь, с гарантированной чистотой топлива. Раздаточные ко­лонки монтируют по типовым монтажным чертежам.

Колонки устанавлива­ют на бетонные фундаменты по отвесу и надежно крепят болтами. Контейнерные станции (КАЗС) располагаются на автомагистралях, тури­стических автомаршрутах, в автохозяйствах, на промышленных и сельскохо­зяйственных предприятиях, платных автостоянках, в гаражных кооперати­вах, а также в местах сосредоточения автотранспорта. Они бывают:.

с наземным расположением резервуаров и размещением ТРК в контей­нере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие, или на одной раме с резервуаром. с наземным расположением резервуаров и разнесением ТРК и резервуа­ров хранения топлива. Два типа станций по вместимости:. А - при общей вместимости резервуаров более 20 м 3;. Б - при общей вместимости резервуаров не более 20 м 3.

Общая вместимость резервуаров не должна превышать 40 м 3 в населенных пунктах и 60 м 3- вне населенных пунктов. Единичная вместимость резервуаров (камер многокамерного резервуара с двойными перегородками) в населенных пунктах не должна превышать 10 м 3, а вне населенных пунктов - 20 м 3. Вместимость резервуаров модульной станции допускается увеличивать не более чем в 2 раза.

Типовые контейнерные АЗС. «KONEHITSAUS» (Финляндия).

В контейнере находятся от одного до четырех резервуаров в зависимости от вида топлива. Суммарная вместимость резервуаров от 10 до 25 м 3. Каркас контейнера изготовлен из труб.

Стены и крыша изготовлены из стального профильного листа с пластиковым покрытием, что обеспечивает защиту от коррозии. Крыша - двухскатная или плоская. С торцевой стороны контейне­ра предусмотрена дверь для прохода при проверке технического состояния резервуаров и замере уровня топлива. Топливные резервуары изготовлены из стального листа и теплоизолиро­ваны. Для удобства зачистки они оснащены внутри специальными лестница­ми. К каждому резервуару подсоединена топливораздаточная колонка с раз­даточным рукавом и краном. Колонки устанавливаются на основание кон­тейнера под навесом.

Перевозка контейнера к месту установки осуществляется при помощи трей­лера. Фирма выпускает также автоматические АЗС с резервуарами, выполнен­ными по стандарту SFS-2733, вместимостью 50 м 3 (две камеры на 20 и 30 м 3). Станция укомплектована двумя топливораздаточными колонками типа SU- 8500 ST, установленными на одной раме с резервуаром хранения топлива. ТРК управляются микропроцессором, размещенным в стойке управления. Отпуск нефтепродуктов производится по картам.

В приемном отсеке размещены сливные патрубки с муфтами и сливной насос с фильтром и электродвигателем. КАЗС-2М (Россия). Состоит из:. контейнера управления для оператора с пультами управления ТРК, элек­трошкафом, местом для отдыха и санузлом;. контейнера хранения топлива с двумя резервуарами по 8,6 м 3. В контей­нере размещены четыре топливораздаточные колонки, перекачивающее уст­ройство, фермы с подвесными раздаточными устройствами. Управление зап­равкой дистанционное.

Техническая характеристика:. максимальная пропускная способность - 500 авт./сут.;.

общая вместимость резервуаров - 17,2 м 3;. количество заправочных постов - 4;. отопление контейнера управления - электрическое;. масса контейнера управления - 6450 кг;. масса контейнера хранения - 6550 кг; - площадь КАЗС с подъездами - 390 м 2. МАЗ С (Россия).

Типовой Проект Азс Скачать

Состоит из одного, двух или трех модульных автозаправочных блок-пун­ктов с дополнительным блок-резервуаром и операторной контейнерного типа. Транспортируются автотранспортными средствами.

Может располагаться на площадках со сложными гидрогеологическими условиями (скальные грунты, высокий уровень грунтовых вод и др.). Резервуары заполняются насосом автоцистерны. Дыхательное устройство - клапан СМДК-50. Вместимость резервуаров: блок-пункта модульного 14 м 3, блок-резервуара 15 м 3. Масса: блок-пункта модульного 4190 кг, блок-резервуара 2670 кг; операторной 2900 кг. «Паритет-К» (Россия).

Состоит из двух блоков полной заводской готовности: контейнера хране­ния топлива и приемного колодца. В технологическом отсеке контейнера хра­нения топлива установлено оборудование для перекачки топлива и аварий­ного опорожнения резервуара. Могут применяться любые топливораздаточные колонки, разрешенные к эксплуатации на территории России и имеющие сертификат соответствия. Для перекачки топлива используются центробежные насосы с электропри­водом, предназначенным для работы во взрывоопасной зоне. Герметичность двухстенных резервуаров контролируется автоматически по рабочему уровню жидкости в межстенном пространстве. Для предотвра­щения образования пустот в межстенном пространстве при изменении темпе­ратуры окружающей среды установлен расширительный бачок, оборудован­ный датчиком уровня жидкости.

Воздушное пространство бачка сообщается с атмосферой через огневой предохранитель. Для доступа к арматуре, установленной на горловине резервуара, контей­нер хранения топлива оборудован лестницей и площадкой с продуваемым настилом, обеспечивающим безопасную работу персонала. Приемный колодец подключается с насосному оборудованию контейне­ра хранения топлива при помощи двустенного трубопровода. Передвижные станции (ПАЗС). Являются мобильной технологической системой, установленной на авто­мобильном шасси, прицепе или полуприцепе.

Ипдл-д-11/4р инструкция. Выполнены как единое заводс­кое изделие и предназначены для розничной торговли топливом. ПАЗС размещают в местах сосредоточения автотранспорта, моторных ло­док и катеров, сельскохозяйственной техники в полевых условиях, на турис­тических автомаршрутах, территории стационарных АЗС в период зачистки и ремонта резервуаров. Специальное оборудование:. цистерна с наливной горловиной;. шкаф со счетно-раздаточными устройствами;. боковые ящики;. бензоэлектрический агрегат.

Цистерна в большинстве случаев имеет эллиптическую форму. В цистерне установлена заборная труба и сверху приварен штуцер с фланцем для крепле­ния наливной горловины с люком. На цистерне имеются скобы-поручни для доступа водителя-заправщика к горловине.

Наливная горловина цистерны предназначена для заливки горючего и производства монтажных работ внутри цистерны. Диаметр лаза (652 мм) по­зволяет человеку при необходимости свободно проникать в цистерну. К кор­пусу люка приварены штуцеры для установки дыхательного клапана и указа­теля уровня топлива. Счетно-раздаточные устройства размещены в шкафу каркасного типа сзади цистерны, либо с левой стороны по ходу. В транспортном положении разда­точные рукава с кранами крепятся на боковых стенах шкафа.

Шкаф имеет электроосвещение. В боковых ящиках, устанавливаемых на кронштейнах вдоль цистерны, размещаются инструмент, противопожарный инвентарь и др. Топливо выдается насосом с приводом от электродвигателя. Источником электрической энергии является бензоэлектрический агрегат (рис. Оборудование может работать и от внешнего источника электро­энергии.

Типовые передвижные АЗС Модель 56142 Предназначена для транспортирования, кратковременного хранения и заправки техники топливом с плотностью не более 800 кг/м 3. Рассчитана на эксплуатацию в дорожно-климатических условиях, ба­зового шасси автомобиля MA3-5337. Техническая характеристика:. базовое шасси MA3-5337. ■ колесная формула 4x2. вместимость цистерны - 11000 л. полная масса - 17650 кг.

производительность раздаточного оборудования - 500 л/мин. Модель 46121 Предназначена для транспортировки и заправки светлыми нефтепродук­тами плотностью не более 800 кг/м 3 и рассчитана на эксплуатацию при темпе­ратуре воздуха от -40 до +50 °С.

Техническая характеристика:. базовое шасси ЗИЛ-4331 (дизель). колесная формула 4x2. вместимость цистерны - 6500 л.

полная масса - 10700 кг. производительность раздаточного оборудования - 50 л/мин. 4 S t 7 S 9!3?i fg Рис. Бензоэлектрический агрегат (разрез по кожуху): 1 - регулятор оборотов; 2 - воздухофильтр; 3 - кожух; 4 - рычаг дросселя; 5 - карбюратор; 6 - проходной клапан; 7 - стакан; 8 - пробка горловины; 9 - горловина; 10 - кнопка возбуждения; 11 - вольтметр; 12 - выключатель нагрузки; 13 - ручка регулирования напряжения; 14 - амперметр; 15 - частотомер; 16 - планка; 17 - каркас; 18 - тяга дросселя. Требования к размещению По отношению к жилым, производственным и общественным зданиям АЗС располагается со стороны преобладающего направления ветров. Не допуска­ется размещение на путепроводах, под ними и на плавсредствах. Общий вид стационарной АЗС показан на рис.

Планировка должна исключать возможность растекания аварийного про­лива топлива на территории и за ее пределы. На въезде и выезде с территории необходимо иметь пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения. Планировка должна предусматривать:.

удобный подъезд и стоянку автотехники у колонки во время заправки;. широкий обзор всей территории из помещения оператора; Рис.

Типовой Проект Азс Скачать Бесплатно

Общий вид стационарной АЗС. отведение зон под зеленые насаждения;. санитарно-гигиенические условия для работников станции;. согласование с общей архитектурной композицией микрорайона. Расположение обозначается дорожным знаком «АЗС». КАЗС должны ус­танавливаться на бетонированных площадках, бетонных плитах, в исключи­тельных случаях - на асфальтированных площадках, обеспечивающих сбор топлива при его утечке.

Минимальные расстояния от АЗС до внешних объектов и между ее здани­ями и сооружениями, принимаются в соответствии с НПБ 111-98. Расстояние от края площадки для АЦ до наземно-расположенного техно­логического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 м. Для технологических шахт подземных резервуаров, заполненных негорючим материалом, указанное рас­стояние не нормируется. Ограждение должно быть продуваемым. Не допускается озеленение тер­ритории кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, во­локнистые вещества или опушенные семена.

Вблизи посадок сельскохозяй­ственных культур, по которым возможно распространение пламени (зерно­вые, хлопчатник и т. П.), предусматривается наземное покрытие, не распрост­раняющее пламя или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м. Устанавливаются знаки о расположении пожарного водоема, водозабор­ных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки при наличии наве­сов, плакаты с обязанностями водителя при заправке автомобиля.= Территория должна быть освещена в соответствии с существующими нор­мами, особенно места заправки и слива горючего.

Оборудована телефонной и громкоговорящей связью, и средствами измерений в соответствии с «Табе­лем оснащенности АЗС средствами измерений». Устанавливаются таблички с указанием фамилии дежурного оператора, времени работы и расположения ближайшей АЗС. На каждой колонке долж­ны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродук­та. ПАЗС должна располагаться на специально отведенной площадке, согла­сованной с административными органами и госпожнадзором, быть ровной и обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправ­ки с соблюдением правил пожарной безопасности. Устанавливается соответ­ствующая охранная разметка. ПАЗС ставится на учет в ГИБДД.

Наносятся трафареты «Передвижная АЗС», «Огнеопасно» и знак классификации груза. На внутренней стороне дверки шкафа помещается табличка с указанием отпускаемых марок нефте­продуктов и технологической схемы заправочного оборудования.

Комплект оборудования:. специальное оборудование и инструмент;. одиночный комплект запасных частей;. мерник образцовый II разряда вместимостью 10 литров;.

два огнетушителя;. кошма;. медицинская аптечка;. средства для сбора и ликвидации проливов разлившегося горючего. На территории стационарных станций разрешается использовать ПАЗС только в случаях ремонта или зачистки резервуаров.

Документация АЗС:. лицензия на право эксплуатации;. паспорт с технологической и электрической схемой станции и отметкой о ежегодной проверке на соответствие реальному объекту. В паспорте указывается:. номер автозаправочной станции и ее точный адрес;.

Типовые Проекты Азс

название собственника станции и эксплуатирующей организации;. величина используемого земельного участка и срок окончания его арен­ды;. дополнительные услуги автосервиса (мойка автомашин, автостоянка, количество постов техобслуживания и ремонта автотранспорта, кафе, мага­зины и др.); -. данные о проведении реконструкции;.

Бесплатные драйверы для Media-Tech MT172 CYBER RACE. Найдено драйверов - 3 для Windows Vista, Windows XP, Windows 2000, Windows ME,. Драйвер на Руль Media Tech Нормальные драйвера. Драйвер на руль. Скачать драйвер для руля media-tech mt 172. Бесплатные драйверы для Media-Tech MT176 CHASE BOOSTER. Найдено драйверов - 2 для Windows Vista, Windows XP, Windows 2000, Windows ME,.

сведения об используемом технологическом оборудовании (ТРК, резер­вуары, электрооборудование, системы вентиляции и отопления, очистные сооружения). При описании топливораздаточного оборудования указывается количе­ство ТРК и их марка, год ввода в эксплуатацию, вид реализуемого топлива, количество топливораздаточных рукавов (пистолетов). При описании резервуаров указывается:.

общее количество;. количество эксплуатируемых (наземных и заглубленных);.

год изготовления и дата ввода в эксплуатацию;. номинальная вместимость и вид топлива; ■ общая вместимость резервуарного парка;. технические мероприятия, проводимые по каждому резервуару (дата зачистки, проверки на герметичность, дефектоскопии). Технологическая схема представляет собой безмасштабную схему сети трубопроводов с оборудованием и запорно-регулирующей арматурой, обес­печивающей выполнение всех технологических операций с топливом.

На электрической схеме в паспорте должны быть указаны потребители электроэнергии (электродвигатели, светильники, нагревательные приборы и др.), аппаратура (пускатели, выключатели и др.), электролинии (кабели, про­вода, марки и площади их сечений, способы прокладки). формуляры и технические описания топливо- и маслораздаточных коло­нок. ■ -Разделы формуляров должны постоянно заполняться в процессе эксплуа­тации оборудования. Особое внимание уделяется отметке госповерителя о погрешности, которое заверяется оттиском Государственного поверочного клейма и подписью. паспорта и технические паспорта на резервуары. Разделы паспортов содержат отметки о зачистке, проверке на герметич­ность, проверке высотного трафарета, проведении дефектоскопии.

Типовой Проект Азс Лукойл

Базовую высоту или высотный трафарет резервуаров проверяют ежегодно в летнее время и после ремонта. Результат оформляется актом (протоколом). градуировочные таблицы на резервуары. Резервуары проверяются каждые 5 лет.

Таблицы считаются действитель­ными, если они утверждены органами Госстандарта и подписаны Госповери­телем. правила технической эксплуатации АЗС;.

инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности;. инструкция по эксплуатации очистных сооружений;. инструкция по сбору отработанных нефтепродуктов;. сменный отчет, содержащий сведения о наличии топлива в резервуарах на начало и конец смены, показаниях суммарных счетчиков, поступлении неф­тепродуктов, уровне подтоварной воды в резервуарах, погрешности работы ТРК, определяемой с помощью мерников второго разряда. журнал учета поступивших нефтепродуктов;. журнал учета ремонта оборудования с отражением в нем информации о проведении технического обслуживания и ремонта технологического обору­дования и сооружений, показаний счетчика до и после ремонта ТРК, отметки о снятии пломб Госповерителя.

Типовой проект 503-6-6.86 Альбом I. Площадка АЗС. Общая пояснительная записка. Чертежи (генплан, теплотехнические коммуникации, архитектурно-строительные решения, наружные сети водоснабжения и канализации, электроснабжения, автоматизация) Обозначение: Обозначение англ: Статус: не определен законодательством Название рус.: Альбом I.

Площадка АЗС. Общая пояснительная записка. Чертежи (генплан, теплотехнические коммуникации, архитектурно-строительные решения, наружные сети водоснабжения и канализации, электроснабжения, автоматизация) Дата добавления в базу: Дата актуализации: Дата введения: Оглавление: Пояснительная записка Рабочие чертежи основного комплекта ГП Общие данные. Схема движения автотранспорта оп территории АЗС Горизонтальная планировка План благоустройства. Маркировка типов покрытия Рабочие чертежи основного комплекта ТК Общие данные Схема технологических трубопроводов План технологических трубопроводов Площадки под сливное оборудование для топлива и масла. Разрезы Узлы подключения к топливораздаточной и маслораздаточной колонкам. Разрезы Резервуар для топлива.

Разрезы 1-1 - 3-3. Вид А Резервуар для масла. Разрезы 1-1 - 3-3. Вид М Эстакада для слива отработанных нефтепродуктов.

Резервуар для отработанных нефтепродуктов. Виды Рабочие чертежи основного комплекта АС Общие данные Схема расположения каналов под технологические трубопроводы Рабочие чертежи основного комплекта НВК Общие данные Планы сетей водопровода и канализации Рабочие чертежи основного комплекта ЭС Общие данные План электроснабжения 0,4 кВ. Наружное электроосвещение Молниезащита и заземление Рабочие чертежи основного комплекта АТК Общие данные. Схема автоматизации принципиальная Схема внешних соединений План кабельных проводок План трасс Разработан: Гипронефтетранс Утверждён: Госкомнефтепродукт СССР (24-13-9) Расположен.