Bosch Al1814Cv Схема
Интернет-магазин Баттерика: зарядное устройство bosch al1814cv, 10.8-18v li-ion. Зарядные устройства Bosch купить по низкой цене в интернет. Cod4 18 patch; Загрузки; Bosch al1814cv схема.
Ua220: Bosch AL 1130, в нем высокая сторона убита в хлам.Востанавливать НЕРЕАЛЬНО!!! Решил попробовать подать на низкую сторону 12 вольт. Уже таким способом оживилось 7 зарядок. Проверилось на куче Бошевских акков, производства Малайзии, Польши, Швейцарии и реанимированные с новыми банками: все работает отлично.
Попытки ремонтировать высокую сторону в 1 3 случаев заходили в тупик. Ua220, Я полностью с Вами согласен. Схема горит очень часто, выгорает практически вся горячая сторона, в 50% случаев и КЗ в трансе. А про текстолит и говорить нечего, проводники отслаиваются даже при самом бережном обращении. Все залито толстым слоем лака. Складывается впечатление, что так задумано, чтобы нельзя было восстановить. NedPhA: Люди, подскажите, пожалуйста, если кто понимает - что может быть с AL1115cv.
Дефект выражается в следующем: при включении з/у в розетку (без разницы: вставлена акб или нет) слышен очень тихий звук 'стрёкот', что-то на подобие кузнечика, зарядка не идёт, лампочка постоянно горит. Если несколько раз подряд вилку из разетки вынуть (каждый раз по-разному: 3-5-7 раз), звук пропадает и процесс заряда акб начинается и заряжает батарею полностью, как надо. Ещё один момент: ВСЕГДА (даже если, жужжит при вклюённом состоянии) - СРАЗУ как только вынимаешь вилку из разетки, в течении нескольких секунд, пока ещё горит лампочка, звук пропадает; а если при этом была вставлена акб, то лампочка начинает мигать в обычном режиме, как при процессе заряда, несколько раз, до тех пор пока не погаснет. И ещё: хотел по-лучше послушать: что именно издаёт звук на плате (думал выпаять элемент, издающий звук и купить аналог в радиолавке). Так вот, когда разобрал корпус и включил - всё пропало и работало идеально.
Включал - Выключал несколько раз, и с АКБ, и без АКБ - всё отлично. Подумал пыль (б/у неск. Продул аккуратно, собрал обратно. Всё как и до разборки: стрекочет, скотина!!! В общем как-то так. В электрике, не очень соображаю, но т.к.
Bosch Al1814cv Схема
'золотого запасу' на новый зарядник пока нет, хотелось-бы узнать мнение знающих людей: можно-ли 'малой кровью' как-то восстановить стабильную работоспособность данного агрегата. 'стрекотать' может основной электролит или трансформатор (маловероятней, он сидит на лаке обычно), не уверен что с этим звуком связана Ваша проблема.
Opel Vivaro, Renault Trafic II, Nissan Primastar руководство по ремонту. OPEL VIVARO с 2001 г. Выпуска с учетом модернизации 2006 г., рекомендации. May 24, 2015 - Renault Trafic - это комфортабельный минивэн, который. Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Vivaro B / Renault Trafic III с 2014. Модели с 2001 года выпуска Руководство по ремонту. 24 мая 2018 г. Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Renault Trafic. Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Trafic с 2001 г. Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar с 2001 г. Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание. Руководство по ремонту. Руководство по ремонту renault trafic с 2001 г.
У меня каждая вторая зарядка после переделки издаёт такой свист, так как конденсатор я не фиксирую специальным герметиком. Фотографию со стороны элементов сделайте, может конденсатор основной у Вас вздулся, объяснить чем-то другим нестабильную работу в этом изделии сложно.
Bosch Al 1814 Cv Ремонт
Люди, подскажите, пожалуйста, если кто понимает - что может быть с AL1115cv. Дефект выражается в следующем: при включении з/у в розетку (без разницы: вставлена акб или нет) слышен очень тихий звук 'стрёкот', что-то на подобие кузнечика, зарядка не идёт, лампочка постоянно горит. Если несколько раз подряд вилку из разетки вынуть (каждый раз по-разному: 3-5-7 раз), звук пропадает и процесс заряда акб начинается и заряжает батарею полностью, как надо. Ещё один момент: ВСЕГДА (даже если, жужжит при вклюённом состоянии) - СРАЗУ как только вынимаешь вилку из разетки, в течении нескольких секунд, пока ещё горит лампочка, звук пропадает; а если при этом была вставлена акб, то лампочка начинает мигать в обычном режиме, как при процессе заряда, несколько раз, до тех пор пока не погаснет. И ещё: хотел по-лучше послушать: что именно издаёт звук на плате (думал выпаять элемент, издающий звук и купить аналог в радиолавке). Так вот, когда разобрал корпус и включил - всё пропало и работало идеально. Включал - Выключал несколько раз, и с АКБ, и без АКБ - всё отлично.
Подумал пыль (б/у неск. Продул аккуратно, собрал обратно. Всё как и до разборки: стрекочет, скотина!!! В общем как-то так. В электрике, не очень соображаю, но т.к. 'золотого запасу' на новый зарядник пока нет, хотелось-бы узнать мнение знающих людей: можно-ли 'малой кровью' как-то восстановить стабильную работоспособность данного агрегата. Небольшое дополнение переделывал на днях BC330 по собственной методике доведения до 'состояния 1 в 1' с европейской версией AL1115CV.
После прогона заряда в качестве тестирования - получил выгорание почти всех элементов в первичке, аналогично первому посту, с идентичной картиной по сгоревшим резисторам. Выгорели также диоды моста, ну и прочие радости, в итоге выжило два диода в первичке. Восстановил первичку, в итоге - повторение фейерверка. Правда полевик был какой-то неправильный ST P4NK80Z FP в неизолированном!
Корпусе, при покупке не обратил на это внимание. Вот и думаю теперь, проблема связана с некачественной намоткой трансформатора или с фейковыми мосфетами вроде делал всё грамотно и по феншую.
Отложил на период праздников. Итак, после одного из тестовых включений был выявлен обрыв по R6, после замены при включении лёгкий щелчок и снова он выгорает. Также в обрыве R5; пробой мосфета по И-З, по И-С обрыв; у транзистора обрыв по Э-Б, Б-К как диод.
Решилось заменой резисторов по номиналу, мосфет заменил на STP7NK80ZFP (пусть будет запас мощности), транзистор заменил на c945 (давным-давно со старых БП надёргал; да, придётся (3)Б выгнуть между (1)Э и (2)К - т.к. Несовместим по выводам; да, у него характеристики пониже, чем у родного, но тем не менее.) Тест - ОК! При включении зеленый загорелся, после замигал, АКБ дозарядился. Attractor: Итак, принесли AL 1115 CV, сгорел, выявлены в первичке: взорвавшийся мосфет, пара подожженых резисторов, пробитый транзистор.
Заменил транзистор на 2N2222, резисторы R14=1k 1/4W - по номиналу; R6=30R 1/4W - на 33 Ом (что нашёл), мосфет на P4NK60ZFP. При подаче питания не было реакции, предположил, что управление от АКБ, принесли АКБ (заряд 12V), с нею неизменно. Напряжение до мосфета есть, понимаю, что транзистор не открывается, оптопара реагирует на прозвон, (при подаче на светочасть напряжения с одного мультиметра в режиме прозвона, на фоточасти изменяется сопротивление - падает с 79 до 62Ом), на установку АКБ оптопара никак не реагирует. Детальки на низкой стороне звонил - вроде целые.
Куда ещё копнуть? Где что посмотреть? Может не доглядел где? Чинил недавно AL 1820 CV. С похожими симптомами, полупроводники в первичке целы, но полевик не работает были мертвый и не до конца убитый оптроны. Проверьте их.
Один был пробит и не открывался, у другого падение напряжение в открытом состоянии было 600 мВ. Итак, принесли AL 1115 CV, сгорел, выявлены в первичке: взорвавшийся мосфет, пара подожженых резисторов, пробитый транзистор. Заменил транзистор на 2N2222, резисторы R14=1k 1/4W - по номиналу; R6=30R 1/4W - на 33 Ом (что нашёл), мосфет на P4NK60ZFP. При подаче питания не было реакции, предположил, что управление от АКБ, принесли АКБ (заряд 12V), с нею неизменно. Напряжение до мосфета есть, понимаю, что транзистор не открывается, оптопара реагирует на прозвон, (при подаче на светочасть напряжения с одного мультиметра в режиме прозвона, на фоточасти изменяется сопротивление - падает с 79 до 62Ом), на установку АКБ оптопара никак не реагирует. Детальки на низкой стороне звонил - вроде целые.
Куда ещё копнуть? Где что посмотреть? Может не доглядел где?